京东的困境是自找的？也是电商行业竞争到现在必然的结果！

京东的困境是自找的？也是现在电商行业竞争的必然结果！

京东 过去的定位是只给京东 自己送货，所以建立了这么多仓库！确实比其他平台快，满足感一直存在。为此，阿里创造了一个菜鸟来对抗它！

京东的死在于扩张其自营，依靠丰富的品种和快捷的物流，占据电商发展的前沿，也是对的京东自营越来越慢，可惜京东选择为了依靠自己的规模，挤压供应商的利润空间，甚至补贴自己，从传统等电商平台抢夺渠道是一种策略！结果是京东客户在短时间内获得了很多好处：在购买东西时京东，快速和经济的感知已经占据了很大一部分消费者群！结果是电商和线下供应商的利润普遍下降。供应商从源头升级产品的动作越来越多，变相提高利润率的操作也越来越频繁。我国普通消费品的更新速度绝对是数字和相对数字都处于世界前列，京东贡献很大，可惜大多是换汤不换药，换包装，改名，涨价！新来的！

同时，为了顶住京东的压力，对其他电商的支持和对产品出货价格的控制也越来越严格！然而此时，京东不得不面对物流扩张越来越需要资金投资的困境。

物流行业的激烈竞争也越来越趋向于强强吞弱的方向融合，利润空间基本被压缩到了极限。但在这个方向京东物流并不占优势！毕竟，从自己的仓库寄给客户，和从客户寄给客户，是完全不同的两件事！别说比不上顺丰，跟通达系比也是处于劣势！就像涉足电商的顺丰半死不活一样，京东快递也面临这个困境！

目前京东快递唯一比其他快递更好的一点：得益于京东打造的庞大存储系统，京东快递的触角比其他快递更细更密！很多地区（尤其是乡镇和村庄）已经可以和邮政媲美，在速度和服务上甚至比邮政还要好！

从这个角度来看，刘强东：有一定的道理，以后只有顺丰和京东这两个快递！只是不是名字，而是模式！顺丰类似干线班机，速度快，服务好，京东类似支线班机，触角密集，点数多！只是刘强东忘记了！ 京东随着物流的发展，其他快递也没有停过！尤其是菜鸟的布局，就是整合整个快递行业的资源，为个人收发邮件服务！随着触手的部署，必然会越来越密集，最终将面临与京东快递的竞争！

对于电商卖家邮寄，京东只是后来者，想要分一杯羹太难了！目前京东快递价格远高于通达系！而且时效接近，甚至略逊一筹，虎口抢食，京东付什么钱？即使京东的物流独立了，也必须依赖京东自营的订单，独立京东的物流，即使<@的物流京东自营订单也会面临掌握系的狙击，单独计算。丑陋的意思是自生自灭！ 京东自营为了自己的业绩和利益，必然会多元化快递，竞价，竞价已经成为常态！

更难的是，飞速发展的年代京东，也是组织臃肿、员工无缘无故快速扩张的年代！无效的组织，无效的人员，无效的管理，多余的人，再加上中国传统的权力和利益斗争的传统，赌上土地！如果电商行业还处于高速发展和上升期，可以说是人才济济！领导不在乎，老板不在乎！

而在发展到了天花板的今天，突然变成了一个大趋势！ 京东传闻有 180,000 名员工！那么这个尾巴很可能是 100,000 而不是 80,000。这就是目前京东乱象的深层原因！至于史上最贵的一枪，简直就是萨拉热窝事件的翻版！

精兵简政京东自营越来越慢，开源节流，源不能开源，唯有节流！刘强东也是一个精明的商人。解雇一名高级管理人员，相当于解雇了100多名普通员工。目前的混乱只是开始，最终的目标还是要裁员，直到与目前的业务承载能力相匹配！

当京东的混乱逐渐消散，我们会发现：京东只是一个典型的被名人效应抓到的例子，是一家和<@一样行动的公司京东.抢一大块！又一轮市场洗牌来了！作为普通人，我们依然努力前行！下一个可能被解雇的人可能是你和我。膨胀的不只是京东和刘强东！